中外交流网消息：3月12日，中国最大的汽车集团上海汽车与国内市值最高的互联网巨头阿里巴巴在杭州正式签署互联网汽车战略合资合作框架协议，并合资成立10亿元互联网汽车基金。令人激动的是，双方共同启动上汽阿里互联网汽车产品设计创意众包大赛，让社会智慧充分互动参与到“互联网+汽车”项目，更是让互联网彻底点燃了汽车这个战场，第一批“互联网+”跨界人才的出现，将主导影响中国汽车产业的未来走向。 

　　近年来，一批颇具互联网思维的公司开始涉足汽车后服务市场O2O业务。新一批成长起来的年轻车主越来越喜欢通过网站和APP来搞定汽车养护问题。点点手机下单，专业的汽车技师就会上门给爱车保养，到附近的洗车店不用排队就能享受低价服务……这是近来颇为流行的汽车O2O服务(Online To Offline，从线上到线下)。

　　为解决传统的4S店成本高、服务能力不足、配件质量无法保证等问题，2012年，上汽集团零部件采购中心打造了“好途邦”汽车后市场互联网平台，变革传统4S店连锁模式。通过整合上汽集团零配件供应商，服务中心和客户通过网站可查询配件并进行下单，通过信息透明化和正宗配件供应，打造O2O的专业维修服务体系，并提供多样化配件查询、安装指导、质量检测与认定等专业工程服务，成立一年即在全国布点逾120家。

　　去年3月，上汽集团在世博会场馆举行了“车享网”电子商务平台上线发布会，这也是国内第一个由汽车厂商推出的O2O电子商务平台。车享网依托上汽集团旗下品牌的数千家经销商，通过电子商务模式提供车辆销售及售后服务，涵盖PC端、ipad端、手机客户端和车载多媒体端，包括旗下上海大众、别克、斯柯达、雪弗兰、凯迪拉克、MG荣威、宝骏、上汽大通等品牌，上线经销商120余家。车享网将逐步打造成中国最大的汽车生活圈及全程、一站式汽车在线生活服务平台。

　　继车享网之后，2014年10月，上汽“A车站”正式上线，A车站是上汽集团专门针对售后服务市场推出的售后服务连锁企业，也是第一家由整车企业推出的售后服务连锁企业。A车站定位于一线城市，计划在市中心的各个社区快速扩张。得益于线上线下相结合的模式和上汽集团高效的资源配置体系，A车站的价格比4S店低30%至40%，用户仅需提前两天在网上预约，就能在家门口享受汽车维修保养服务。同时，A车站也是上汽混合所有制改革的一块试验田。外资、PE、民营等各种类型的企业都有可能成为上汽股权所有制改革的战略合作方。对于一家传统汽车制造企业而言，必须更多进入创新型高估值的业务，才有机会提升企业可持续发展潜力。“好途邦”网是上汽集团的先行探索，车享网是上汽集团进入互联网领域的第一步，A车站更是将线上线下业务紧密结合起来。依托产业互联网和汽车配件专业数据库，上海集团将打造汽车后服务市场全产业链融合模式，围绕全生命周期提供产品和服务，实现工业化向数字化转型。

　　汽车后服务市场包括车辆养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油等。汽车产业链的利润主要分布在整车制造和销售、零部件以及汽车后服务这三大环节。其中，新车产销利润占比仅为20%，汽车后服务市场的利润占比高达60%左右。与发达国家相比，我国汽车后服务市场的利润在整个汽车产业链的占比仅为20%，市场前景相当看好。